A BMW apresentou, via a Rolls Royce um caixa de velocidades automática que graças ao mapeamento da estrada e GPS sabia ler a estrada à sua frente e configurar a mudança de velocidades conforme a estrada - a Mercedes anunciou um sistema que vai ainda mais longe e algo que devemos ver em breve em todos os automóveis.
O sistema Intelligent HYBRID usa dados da navegação COMAND Online para calcular o potencial de geração de energia da estrada à sua frente - e usa essa informação para melhor gerir a carga da bateria.
E a Mercedes dá um optimo exemplo - os híbridos atuais são "cegos" logo se chegarem a uma descida com a bateria carregada não podem aproveitar essa carga para poupar combustível no troço que antecede a dita descida. Este sistema vai ser capaz de prever a descida e quanta energia vai conseguir recuperar nessa descida - se por exemplo calcular que consegue carregar 20% da bateria na descida adiante, ele vai gastar 20% da bateria antes da descida para poupar combustível e depois recupera na descida. Isto claro funcionara se morar/conduzir em zonas mais irregulares e calculo que também utilize informação de trânsito ja que é outro elemento importante nos consumos.
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