Depois do 360 Challenge Stradale e 430 Scuderia, agora chega o Speciale - o 458 Speciale. Sim, porque o 458 Italia é simplesmente "não especial". A receita é a mesma porém - mais potência, menos peso, maior preço. Não pode correr mal...
Visualmente é dificil de perceber a diferença - afinal parece que colocaram uma lista e mais nada. Mas olhando ao detalhe podemos notar as 2 entradas no para-choques dianteiros, as asinhas nas embaladeiras e um novo difusor atrás que contribuem para uma melhor performance aerodinamica.
mas não é só aspecto - o V8 foi retrabalhado passando a debitar 605 cavalos às 9.000 rpm, mais 35 que antes. Toda esta aerodinamica e potencia permite acelerar os 1290 quilos de Ferrari 458 Speciale (menos 90 quilos) dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos (antes 3.4 segundos) e atingir os 200 km/h 6 segundos depois de arrancar.
Os sistemas electronicos foram também revistos para manter a cavalagem sobre controlo - o novo "Side Slip Angle Control" terá que trabalhar a dobrar neste modelo. Só falta agora esperar pela resposta da McLaren...
Visto do 4WheelsNews
Update vídeo 11/09/2013
0 comentários:
Enviar um comentário