Mercedes SLS AMG Black Series apresentado

A Renault fez uma Black series, a Audi fez uma Black series...mas a Black series digna do nome são as da Mercedes, e o ultimo produto com essa denominação parece capaz de saltar do ecrã e arrancar uma perna à dentada de quem ousar respirar na sua direção - o SLS Black Series.


Não é uma versão de estrada do SLS GT3 mas quase - o SLS já não é propriamente discreto mas com aquele splitter em carbono à frente e aquele aileron traseiro fixo, difusor aerodinamico traseiro, 4 saidas de escape... adeus elegância!



Graças a várias modificações debaixo do capot o V8 de 6.2 litros passou de 571 para 631 cavalos e o redline passou das 7.200 as 8.000 rpm! Um motor atmosférico capaz de comer o V12 biturbo do SL 65 AMG ou V8 compressor do Mercedes McLaren SLR...mas a aceleração melhorou apenas ligeiramente (0 aos 100 km/h em 3,6 segundos e não 3,8 segundos) e a velocidade máxima até baixou graças aos apendices aerodinamicos (315 km/h e não 317 km/h).


Este SLS Black Series é principalmente acerca de eficacia em pista e não propriamente velocidades de ponta - é mais leve em 145 kg (passa a pesar 1.550 kg) graças ao uso e abuso do carbono, discos de travão em carbono, bateria de lítio, remoção do sistema multi-média Comand, vias alargadas, diferencial activo, suspensões pilotadas e direção reprogramadas, jantes de 20 polegadas...a lista continua, mas a mensagem é clara: Fujam que eu mordo!

Mesmo assim, consegue ser mais barato em cerca de 100.000 euros relativamente à versão electrica do SLS - o SLS ED.

3 comentários:

  • Anónimo says:
    11 de fevereiro de 2013 às 18:08

    travoes em carbono? nao conhecia estao sempre a evoluir só conhecia em ceramica

  • Lust Dj says:
    12 de fevereiro de 2013 às 09:55

    discos carbocerâmicos...disocs de carbono foram lançados na F1 na década de 80 pela Mclaren.

  • Lust Dj says:
    12 de fevereiro de 2013 às 09:56

    discos em carbono foram lançados na F1 na década de 80 pela mclaren. os de cerâmica são acima dos de carbono sendo os carbocerâmicos intermédios em termos de evolução