O anterior Honda Civic não era propriamente discreto, este também não vai passar despercebido.
O estilo exterior é muito semelhante ao modelo que substitui mas com uma grelha mas clássica, novos faróis e escapes ocultados. Atrás há um toque de Insight.
O interior mantém o aspecto futuristico mas a Honda diz que os materiais melhoraram e os ruídos controlados - algo que era queixa comum na 1ª geração. A nvel de motores nada de novo - temos o 1.4 e 1.8 a gasolina e o 2.2 diesel passa a chamar-se i-DTEC e passa de 140 a 150 cavalos.
Eh pah...
gosto do actual Civic, mas este é feio que dói!
Peçam a Deus que o leve!
O interior e a frente estão bem melhores, a grelha faz lembra o civic 2001, mas já na parte final da sua vida.
A mala é esquisita como anterior geração, não percebo, porque não fazem mais a direito.
Quando saiu o actual Civic pensei logo que a Honda teria problemas no design da futura geração que foi agora apresentado. Foram buscar a traseira do Honda Crosstourer com um pouco do Insight e parece um pouco tortuoso.
Mas a acreditar na Honda, investiram muito na melhoria do comportamento e conforto o que é bom.
Não sei se podem confirmar, mas este carro vai ter uma bagageira de 470 l?
Uma óptima noticia é que vai haver um motor 1.6 a diesel lá para o meio de 2012, vai levar o motor 1.5 a gasolina hibrido e possivelmente vai haver uma carrinha.
Outra noticia que deixa qualquer um que goste de carros a sonhar é a confirmação do NSX, um carro de sonhos para qualquer miúdo e graúdo, só espero que se confirmem as últimas noticias um v10 com mais de 500cv e mais as baterias que devem dar mais 50cv. Adoro quando a toyota avança porque a honda responde sempre, tal como ao contrário, só espero que a resposta ao ft-86 seja o s3000.