Subir a rampa de Pikes Peak não é para todos os mortais nem para todas as máquinas, especialmente um Porsche 911 GT2 RS de série mais à vontade no Nurburgring...mas Jeff Zwart discorda e depois de participar na edição de 2010 com um Porsche 911 GT3 Cup regressou a Pikes peak com um Porsche 911 GT2 RS de série.
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
Posts favoritos
-
Um artigo interessante da Argus - uma revisão e sumário das avarias recorrentes dos motores diesel da Renault e grupo PSA a partir das not... -
Um artigo interessante da Argus - uma revisão e sumário das avarias recorrentes dos motores diesel da Renault e grupo PSA apartir das nota... -
Sabiam que houve um pais chamado Dacia? Provavelmente não sabem porque atualmente já não existe. Quando Júlio Cesar (Gaius Julius Caesar pa... -
O grupo PSA vai recolher os automóveis do grupo com o motor 1.2 litros PureTech turbo (110 ou 130 cavalos) a gasolina entre 2013 e 2017 devi...
-
Como recentemente noticiamos a Daihatsu (que pertence à Toyota) foi apanhada a falsificar resultados de testes de segurança de 64 modelos pr... -
Não satisfeitos em proibirem a Alfa Romeo de usarem o nome "Milano" no seu novo SUV , a cidade de Milano/Milão v ai proibir a ven...
Apenas falta realçar que com o seu GT2 de origem (salvo as modificações de segurança exigidas), conseguiu bater o tempo com um GT3 CUP - não de produção, mas sim construído para correr.
Conseguiu ainda, com um carro stock, ficar em segundo lugar, a menos de 20 segundos do primeiro, que era um carro de corrida com cerca de 700 cv....
Notável.
(ah... isto tudo depois de fazer uma viagem de mais de 1000km desde a sede da Porsche até Pikes Peak...)