Lembram-se do Volvo que Roger Moore conduzia na série "O Santo"? Este modelo acaba de completar 50 anos. A produção arrancou em 1961 e foram produzidos perto de 46.000 até ao ano de 1973. Aqui ficam algumas imagens para recordar este ícon do cinema.
Motorizações "disponíveis":
1961 – coupe de 2 portas, 1.8-litros com carburador duplo e 100cv às 5500 rpm.
1965 – O mesmo modelo com aumento de potência para os 115cv.
1968 – Novo motor de 2 Litros com 118cv às 5800 rpm, equipado com sistema redutor de emissões poluentes.
1969 – Modelo 1800E com sistema de alimentação electrónica Bosch e que desenvolvia 130 cv às 6000 rpm.
1972 – Motor B20F que desenvolvia 112cv construído para respeitar as normas americanas de emissões de gases poluentes.
Há um americano chamado Irv Gordon que tem um desses P1800 vermelho de 1966. Já vez com ele 2.8 milhões de milhas, ou seja 4.5 milhões de quilómetros! É record do Guiness.
Claro q o motor já foi reconstruído 2 vezes... mas não deixa de ser um feito impressionante!
Mais concretamente, 4506163,2 Km... :-) são realmente muitos quilómetros. E mesmo com essas 2 reconstruções que falas, acho incrível ter resistido, se mais não for, pela resistência do carro no global. É de facto muito elegante. O C70 tem qq coisa deste modelo, mas de momento, a Volvo não tem nenhum modelo tão sensual como este.
Nunca fui fan do design da Volvo. Nada MESMO. Este P1800 escapa. O vermelhinho do Irv Gordon é bem bonito.
Actualmente estão a começar a fazer algumas coisas giras, como o C30. Mas já o C70 acho demasiado sensaborão.
A Saab é outra marca q tal (tá visto q não vou com o design escandinavo). Mas aquele concept da Saab que meteste hoje está brutal. Duvido é q a Saab aproveite grande coisa dele para os carros de produção...
Tambem tive um em miniatura...
relativamente ao Saab, o designer chefe da saab disse que muitos elementos vão surgir no novo 9-3
Turbo, acredito quando vir! No mínimo aposto q vão suavizar muito a coisa.