Peugeot 508 - futuro líder de vendas?

A Peugeot pretende com a nova gama 508 alcançar o topo do pódio no segmento dos familiares, com as variantes berlina e SW, sendo que esta última deverá de representar cerca de 70% das vendas em Portugal.

As motorizações são várias, a gasolina mas principalmente a diesel, desde logo o bloco 1.6 Litros THP; 2.2 Litros HDi; 1.6 e-HDi e 2.0 HDi de 140 cv equipada com sistema stop/start. A suspensão multilink está presente em todas as versões na secção traseira, enquanto a McPherson assegura a suspensão dianteira.

Estéticamente apelativa, este novo modelo estreia algumas tecnologias para a Peugeot, tais como a climatização de 4 zonas, a regulação em comprimento dos assentos dos bancos dianteiros e o fecho automátio eléctrico do portão traseiro. Destaca-se ainda o head-up-display presente já no 5008 (e nos F-16, F18, F-22...), sistemas de massagens nos assentos dianteiros (e nos traseiros, não?!?!), o travão de estacionamento eléctrico, o sistema de ajuda nas subidas tipo "Hill Holder" (o que quer dizer que já não há desculpa para deixar o carro ir abaixo nas subidas), entre outros mais habituais.
Para 2012, está prevista a versão HYbrid4, que terá um consumo combinado de 3,8 l/100 km e emissões de CO2 de 99 g/km.
Mas a verdade é que este segmento tem perdido muita clientela para os monovolumes compactos, será que este Peugeot 508 consegue inverter a têndencia?