Parece que o Opel Ampera e Chevy Volt estão em risco e precisam de uma reformulação profunda depois de preocupações com a performance de auto-estrada. Péssimo timing já que a GM queria lançar o Chevrolet Volt no Outono nos EUA.
Como sabemos, o Volt\Ampera tem um motor de 1.4 litros que apenas carrega as baterias que alimentam o motor eléctrico. O problema é que a performance do motor eléctrico em auto-estrada é, aparentemente, péssima e pode levar a GM a usar o motor para movimentar as rodas em auto-estrada como um híbrido convencional.
Não parece um grande problema mas o Volt\Ampera já esta nas fases finais de desenvolvimento e estas alterações vão ser muito caras e vai alterar as características do automóvel - passa a ser "apenas" mais um híbrido. E não falar em problemas legais com direitos de propriedade de tecnologia - leia-se Toyota.
Só uma pergunta - só agora é que se aperceberam que o Volt\Ampera não funciona bem nas auto-estradas?!
Como sabemos, o Volt\Ampera tem um motor de 1.4 litros que apenas carrega as baterias que alimentam o motor eléctrico. O problema é que a performance do motor eléctrico em auto-estrada é, aparentemente, péssima e pode levar a GM a usar o motor para movimentar as rodas em auto-estrada como um híbrido convencional.
Não parece um grande problema mas o Volt\Ampera já esta nas fases finais de desenvolvimento e estas alterações vão ser muito caras e vai alterar as características do automóvel - passa a ser "apenas" mais um híbrido. E não falar em problemas legais com direitos de propriedade de tecnologia - leia-se Toyota.
Só uma pergunta - só agora é que se aperceberam que o Volt\Ampera não funciona bem nas auto-estradas?!
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