Um nome com um comprimento adequado a sua potencia - o G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 é o SUV mais potente do mundo que resulta da aplicação de muita magia negra sobre um comum BMW X6 M: 900 cavalos e velocidade máxima de mais de 330 km/h! O G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 atinge os 100 km/h em apenas 4.2 segundos, ao fim de 13.0 já faz 200km\h!
Este verdadeiro animal usa o mesmo sistema de 2 compressores G-POWER BI-compressor usado no G-POWER M5 HURRICANE RR actualizado acoplocado no V10 BMW aumentado de 5.0 para 5.5 litros. Os compressores são arreficdos por novos intercoolers de fluxo duplo arrefecidos a água. QUase todos os componentes interiores do motor (valvulas, pistões cambota, etc) foram substituidos por componentes mais resistentes - de diamante provavelmente!
A electronica foi tambem revista e o resultado final foram 900 cavalos às 8.000 rpm com um binário máximo de 870 Nm as 6.800 rpm. Infelizmente a caixa de velocidades da BMW e o sistema de tracção integral xDrive não aguentam toda esta potencia tendo a G-Power desenvolvido uma caixa de 6 velocidades e abandonou a tracção integral - toda a potencia vai às rodas traseiras. Travar esta besta fica a cargo de discos de 410 mm de carbo-ceramica.
O G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 custa (sem impostos) 675 000 euros, mas só vão ser fabricados 5
Este verdadeiro animal usa o mesmo sistema de 2 compressores G-POWER BI-compressor usado no G-POWER M5 HURRICANE RR actualizado acoplocado no V10 BMW aumentado de 5.0 para 5.5 litros. Os compressores são arreficdos por novos intercoolers de fluxo duplo arrefecidos a água. QUase todos os componentes interiores do motor (valvulas, pistões cambota, etc) foram substituidos por componentes mais resistentes - de diamante provavelmente!
A electronica foi tambem revista e o resultado final foram 900 cavalos às 8.000 rpm com um binário máximo de 870 Nm as 6.800 rpm. Infelizmente a caixa de velocidades da BMW e o sistema de tracção integral xDrive não aguentam toda esta potencia tendo a G-Power desenvolvido uma caixa de 6 velocidades e abandonou a tracção integral - toda a potencia vai às rodas traseiras. Travar esta besta fica a cargo de discos de 410 mm de carbo-ceramica.
O G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 custa (sem impostos) 675 000 euros, mas só vão ser fabricados 5
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