A Toyota anunciou nos EUA a recolha de cerca de 9.400 Lexus GX 460 para corrigir o problema de software do controlo de estabilidade que em curvas rápidas pode levar ao capotamento do SUV. A Consumer Reports detectou esta situação tendo classificado o Lexus GX460 (ou Toyota Land Cruiser) como "Do Not Buy". Mas a Toyota rapidamente corrigiu o problema no software do "Vehicle Stability Control (VSC)" e abaixo temos o video da Consumer Reports a comparar o antes e depois da correcção. Será que os automoveis vão começar a vir com um botão "Windows update"?
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O problema com este lexus/toyota parece ter uma origem anedotica. Este problema parece ter como origem um problema de distribição de pesos - dai só afectar as versões de volante à esquerda. Nestas versoes o deposito de combustivel e condutor estão do mesmo lado, enquanto nos de volante à direita o peso esta melhor distribuido.
O problema é que no japão conduz-se direita e usaram um carro à direita para acertar o ESP (já que era das pouoas coisas novas no carro) - dai que o ESP foi mal calibrado acabando por gerar o problema.