Preparem-se que a Ferrari esta a planear estragar a festa ao Lamborghini Reventón e Bugatti Veyron com um novo topo de gama que promete ser o Ferrari mais avançado de sempre - desenvolvido com base na informação obtida pelo programa FXX, o novo Ferrari F70 deverá ser mais pequeno e mais leve que o Ferrari Enzo. Segundo os rumores que correm há muito na net, deveremos ver o regresso de um motor V8 biturbo à Ferrari - algo que não acontece desde o Ferrari 288 GTO e Ferrari F40.
Este novo hiper-carro deve seguir as guias do concept car Millechilli de menos dimensão e menos peso. Ou seja, a Ferrari quer ser mais rápida ao diminuir o peso e não aumentar a potencia. Se bem que 1000kg (Millechilli) é algo de optimista: o Enzo pesava 1370kg.
Algo que deve mudar é o motor: o Enzo tinha um V12 com 660 cavalos e o novo F70 deverá ter um V8 Biturbo com injecção directa. A potencia deverá ser a mesma (ou próxima) 660 cavalos mas com um peso muito inferior. O grande problema com esta suposição é o famoso turbo lag que o Ferrari F40 tanto sofria e a Ferrari sempre disse que só voltaria aos turbo se resolve-se este problema.
Será que o tal sistema híbrido que tanto se fala que a Ferrari esta supostamente a desenvolver é algo para combater este problema - talvez motores eléctricos nos turbos para moverem as turbinas quando não há fluxo de gás de escape suficiente?
Tal como o Enzo, o F70 deverá ser de produção limitada e só para bons clientes.
Algo que deve mudar é o motor: o Enzo tinha um V12 com 660 cavalos e o novo F70 deverá ter um V8 Biturbo com injecção directa. A potencia deverá ser a mesma (ou próxima) 660 cavalos mas com um peso muito inferior. O grande problema com esta suposição é o famoso turbo lag que o Ferrari F40 tanto sofria e a Ferrari sempre disse que só voltaria aos turbo se resolve-se este problema.
Será que o tal sistema híbrido que tanto se fala que a Ferrari esta supostamente a desenvolver é algo para combater este problema - talvez motores eléctricos nos turbos para moverem as turbinas quando não há fluxo de gás de escape suficiente?
Tal como o Enzo, o F70 deverá ser de produção limitada e só para bons clientes.
Até para esta super máquina não basta ter guita, é preciso ser muito bem recomendado ou como disse o Turbo-lento ser muito bom cliente da marca.