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Nos automóveis elétricos muitas das vezes apenas nos questionamos sobre a capacidade da bateria de automóveis elétricos e na velocidade de c... -
Já tinha escrito sobre alguns dos nomes mais e menos famosos usados em automóveis, mas quantos têm sinais pontuação nos nomes? Ponto final (... -
Desde que os automóveis elétrico chegaram muitos perguntas sobre a durabilidade das suas baterias de tração - com o tempo a cada vez mais da... -
Um artigo interessante da Argus - uma revisão e sumário das avarias recorrentes dos motores diesel da Renault e grupo PSA a partir das not... -
Este é o primeiro Alpine "family friendly" - o novo A390, que ao contrario do A290 que é um R5 musculado este é um novo Alpine. Re... -
Partilhei no outro a noticia de que Elon Musk despediu Omead Afshar , o seu chefe de operações na América do Norte e Europa, que esta na emp...
Eu sei que são excelentes carros. Como peças de engenharia são absolutamente sublimes. Mas (e se calhar vou ferir aqui algumas susceptibilidades) não consigo olhar para um Porsche e sentir desejo de sair a correr comprar um (hipoteticamente falando claro). Já tive oportunidade de experimentar um Carrera 4S e nunca senti a adrenalina que este tipo de carros deve proporcionar. Eu sei que o GT3 é diferente mas mesmo assim não me desperta sensações de prazer. É o aspecto e a noção de que não estamos a conduzir um automóvel especial. Afinal, vêm-se tantos Porsches nas estradas portuguesas que já me habituei à sua passagem. Não são piores por isto. São apenas...comuns. E isso não é algo que se procure num automóvel com estas caracteristicas.
Este Porsche não é para os azeiteiros JF e chul.. andarem a mostar o carro as gajas.
Este é mesmo para dár gás.
É O MELHOR CARRO DO MUNDO
para mim claro.
É comum ver um 911 GT3 RS? Diga-me onde é que mora :), é que aqui em Matosinhos ainda não vi nenhum...