Parece que a Ferrari esta a desenvolver um sistema de tracção integral híbrida. Mas segundo os documentos, a ideia é melhorar a aderência em condições adversas e não para melhorar o aspecto ambiental.
Este sistema é semelhante ao da PSA Peugeot-Citroen em que o motor eléctrico e a combustão são separados e cada um movimenta o seu eixo. Este sistema evita os pesados sistemas 4WD convencionais com as caixas de transferências e diferenciais. Alguns dos desenhos apresentados até incluem motores eléctricos incorporados dentro da roda (tipo active whell da Michelin).
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