Nissan GT-R RWD e com pedal de embraiagem

Sim leram bem, mas não é um GT-R oficial da Nissan, é a última criação do tuner Japonês Blitz apresentado no Tokyo Auto Salon como proposta para um GT-R pronto a correr no D1 GP (drifting) em 2010. A caixa é uma Hollinger acoplada a um diferencial traseiro do GT-R R34 da NISMO. Juntos com estas modificações temos também várias partes em carbono e o interior despido de confortos como o AC, sistema de áudio e insonorização, tudo contribuindo para um menor peso, uma das criticas feitas ao GT-R pelo pessoal do drift.