Mais um tuner a atacar (com alguma falta de gosto) o BMW X6.
O xDrive35i passa de 306 cavalos a 360 cavalos e um binário de 540 Nm (mais 140 Nm). A velocidade máxima passa dos 250 km/h (limitados) para uns mais interessantes 275 km/h.
O xDrive30d também não escapa, passando de 235 cavalos a 265 cavalos e um binário de 600 Nm. O xDrive35d passa a debitar 320 cavalos, ligeiramente mais que os 286 cavalos de série e um binário de 660 Nm as 2,000 rpm. Quem se sentir corajoso pode optar também pelo kit carroçaria da HAMANN.
O xDrive35i passa de 306 cavalos a 360 cavalos e um binário de 540 Nm (mais 140 Nm). A velocidade máxima passa dos 250 km/h (limitados) para uns mais interessantes 275 km/h.
O xDrive30d também não escapa, passando de 235 cavalos a 265 cavalos e um binário de 600 Nm. O xDrive35d passa a debitar 320 cavalos, ligeiramente mais que os 286 cavalos de série e um binário de 660 Nm as 2,000 rpm. Quem se sentir corajoso pode optar também pelo kit carroçaria da HAMANN.
Que vai ao detalhe de permitir substituir o capot de serie por um em fibra de carbono. Uma longa lista de jantes estão também disponíveis, as da imagem são as de 23 polegadas topo de gama chamadas DESIGN EDITION RACE ANODIZED e calçam uns generosos 315/25R23 - só as 4 jantes custam 9,385 euros!
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