Primeiro apareceram os airbags dos condutores, depois dos passageiros, seguido de airbags laterais e airbags de cortina. Hoje em dia, já se vê na estrada automóveis com 6 ou mais airbags, e como já não havia espaço para mais airbagas no interior, a Toyota apresentou o Protótipo Gosei, com airbags exteriores para proteger os pedestres em caso de acidente. Segundo a Toyota, o Toyoda Gosei possui uma protecção de airbags de 360º. Ora vejamos.
Mais informações em technabob.com.
Vejamos, para provovcar o aparecimento dos air-bags é preciso haver um contacto, isto é no caso dos exteriores, um peão é atropelado, primeiro sofre a batida e só depois dispara? claro que não deverá ser assim, mas fiquei curiosos de saber a atitude necessária para as almofadas encherem..., eles lá sabem, pode ser que funcione bem, mas fiquei curioso.
A toyota também desenvolveu o software nightview, para localização de pessoas a pé junto ás estradas. não sei se é para funcionar interligado com este sistema de airbags.
Conhecem aqueles filmes em que a mulher/namorada/amante mata o respectivo abafando-o com a almofada. Em vez de morrer-mos do acidente, vamos morrer afogados em airbags! Se aquilo dispara tudo ao mesmo tempo o carro parece um canellone
Turbo Magazine, realmente pode nos levar a esse pensamento o pormenor das cameras, e se isto acontecer?
http://www.youtube.com/watch?v=-QDGG6JpiYA
;)
-
Turbo-lento, se não se morrer da doença, morre-se da cura, mas morre-se..., mas realmente gostaria de ver esta situação mais esclarecida, mas a toyota deve se curtar em informações.