Já aqui mostramos fotos e vídeos do próximo Golf (versão 6). Agora surgiram detalhes relativamente aos motores que vão equipar o próximo Golf. A conjuntura actual de preços de combustíveis elevados tem empurrado as pessoas para motores mais pequenos e a VW prepara-se para acompanhar a tendência.
O actual modelo disponibiliza o motor 1,4TSI com turbo e compressor, mas o novo poderá ter uma versão de 1,2 litros ou ate de 1 litro com 75 cavalos. Fala-se até de serem 3 cilindros.
Eu já conduzi um Golf IV com um 1,4 litros de 75 cavalos e se há um pormenor que me ficou foi de que só era possível usar a 5ª velocidade em descidas, bem como ultrapassar o que quer que seja.
Bem, seria muito estranho ver um Golf 1.0.
Mas provavelmente a VW fará um motor bem ajustado, como o 1.0 brasileiro do Fox que têm parentesco com o 1.2 do Fox Europeu. Só que o 1.0 do Fox Brasileiro rende 73cv com 200cm³ a menos que o irmâo fraquinho de 55cv.
Já está mais que visto que o petróleo não vai baixar de preço, a pergunta agora é quando vai chegar aos 2€/litro? Pode ser já no próximo ano! No entanto para minha grande surpresa não se via/vê nenhuma companhia produtora de carros muito preocupada com os consumos, só mesmo a excepção do Prius e Civic IMA, em que o primeiro tem um preço altíssimo e o segundo (conheço que tenha) tem dado problemas de electrónica!
Quanto a mim, posso dizer que já tenho uma bicicleta na garagem, para o caso de isto tudo dar para o torto claro.
pois, cada vez os motores sao mais pequenos, mas tb conseguem ter muito melhor rendimento que da mesma cilindrada a uns anos atras. Tambem conduzi o 1.4 75cv, verdade que nao anda muito, mas turbo-lento, se só conseguias pôr quinta e ultrapassar em descida .... eu ofereço-me para ensinar-te a conduzir!! hehe ;)
abraço