Gasolina verde literalmente

Já o mundo "verde" dos automóveis estava complicado, agora vieram uns americanos meter algas ao barulho.
Uma empresa californiana chamada Sapphire diz ter conseguido produzir gasolina de 91 octanas apartir de algas, luz solar e esgoto. Não estamos a falar de biodiesel ou etanol, é um terceiro combustível. Que, segundo a empresa, pode ser usado em motores a gasolina sem qualquer modificação.

Nesta altura, estão a espera de alguma tirada mais mordaz da minha parte...mas eles estavam a contar com isso! Porque para meter os críticos em linha, um funcionário da empresa atravessou o Oceano Atlântico num avião alimentado por este combustível.

Vantagens? Não consome terras para culturas e as emissões do processo de fabrico são quase nulas. E não é necessário qualquer modificação aos motores.

Mas como diz o velho ditado: "quando algo soa bom demais, é porque é bom demais para ser verdade". Ficaremos atentos ao desenvolvimento desta tecnologia.

5 comentários:

  • Zé Miguel says:
    4 de junho de 2008 às 11:51

    Devias fazer uma pesquisa antes de um post destes :P as algas já andam aí há algum tempo, inclusiva em Portugal, visto que está em curso a instalação destes sistemas de algas nas centrais eléctricas da EDP (as que funcionam a gás). Porque com as algas conseguem reter o CO2, pagando menos pelas licenças, e ainda produzem não sei quantos litros de biodiesel, e sim, disse bem, diesel!! Para mim a única novidade é conseguirem fazer gasolina ;o)

  • Nelson Cruz says:
    4 de junho de 2008 às 12:53

    Pois, eu também sabia que há várias empresas a trabalhar nisso:
    http://earth2tech.com/2008/03/27/15-algae-startups-bringing-pond-scum-to-fuel-tanks/

    Também há algumas cá em Portugal, onde a nível universitário até há know-how nesta área. Não sabia é que já estavam a instalar disso nas centrais da EDP!

    Zé, qual é a empresa envolvida com a EDP? Há alguma página com info sobre isso?

  • Zé Miguel says:
    5 de junho de 2008 às 00:21

    Há uma pagina sim senhor, aliás, na altura deu uma entrevista (no RCP se não estou em erro) e depois li no blog: http://energiasrenovaveis.wordpress.com/

    E desculpa mas enganei-me :$, é a GALP que já assumiu o compromisso.

    http://energiasrenovaveis.wordpress.com/2008/03/14/galp-alia-se-a-algafuel-para-produzir-microalgas-em-sines/

  • Turbo-lento says:
    5 de junho de 2008 às 09:50

    Eu sei perfeitamente de que as algas andam por ai há muito tempo - na minha faculdade fartavam-se de fazer estudos sobre elas. Provavelmente, devem estar a desejar não ter posto as alguinhas a degradar esgotos mas a produzir gasolina.
    Mesmo assim, a gasolina que esta empresa produz é à americana: 91 octanas enquanto toda a Europa usa 95 octanas no minimo.

  • Nelson Cruz says:
    9 de junho de 2008 às 17:57

    Segundo a Wikipedia, a formula de calculo das octanas nos EUA é diferente (aqueles gajos têm a mania...). Mesmo assim a gasolina 91 octanas deles é equivalente apenas à nossa 95. E isto é a mais cara gasolina "premium" (q em certos sitios é de 92 ou 93). Abaixo disso ainda têm a "plus" de 89 e a "regular" de 87.

    Curioso é que as octanas não são uma medida da "potência" do combustível, mas sim da sua resistência a explodir sobre pressão. Num motor que funcione com alta pressão, uma gasolina com poucas octanas pode explodir prematuramente, o q pode até destruir o motor.