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Mais um Honda...mas este tem um pormenor que me apoquenta. O novo ESP que reage a condições escorregadias dando pequenas guinadas no volante para que o condutor vire na direcção correcta para contrariar o derrapamento.
Dizem que é quase imperceptivel para que o condutor aja de forma intuitiva.
Mas se o carro diz-nos o que fazer deixa de ser intuitivo, não? E quem gosta da ideia de um carro que diz para que lado devemos virar?
A Honda também desenvolveu para a Accord Tourer, um ADAS - Advanced Driving Assist System, que parece ser uma enorme mais-valia para o segmento.
Este sistema é constituído por um grupo de 3 tecnologias que potenciam a segurança do veículo, desenvolvidas com o intuito de tornar a condução menos cansativa.
LKA - assistência à manutenção na faixa de rodagem;
ACC - sistema de controlo de velocidade de cruzeiro adaptável;
CMBS - redução do tempo de resposta em travagem do condutor;
A Honda divulga mais informações sobre o modelo em:
http://novoaccord.com