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simplesmente fantástico...eu que tenho um gosto diferente por tdi's...
aquela frente está altamente...
Não vou comentar o bodykit, pois certamente a aparição deste carro no Salão de Detroit não foi por causa de ter um bodykit novo, mas sim por causa do motor.
Ora bem, considero que seja um conceito sopinamente ridículo. Não imagino um multimilionário a a querer poupar na gasolina, nem tampouco imagino ALGUÉM a ficar feliz com a sonoridade de um motor a diesel e com a falta de rotações, não obstante o rídiculo binário de 1000Nm (ena, mais um como o CL 65 para torcer o chassis com umas acelerações ou para deixar os pneus ao fim de 4 arranques).
Este motor pode ser muito bom, mas fazer um r8 com ele é simplesmente um atentado ao que de bom se faz no mundo automobilístico. Face ao exposto, reitero o meu comentário que houvera deixado no anterior post sobre este r8.
"ENA! Primeiro Le Mans... Agora um "super-carro".
Nunca vi uma marca tão empenhada em destruir por completo o mundo automobilistico! Parabéns Audi!
... Mantenham o Gasóleo onde é suposto. Camiões e Máquinas agrícolas."
-sngd
E para prevenir deixo no ar a seguinte pergunta: Quem é que gostaria de ver um ferrari a diesel (ou um lamborghini)?
É que o r8 é suposto estar na "liga" deles... Não é um A4 melhorzinho, ou um TT grande... é um pretenso "supercarro"
O pior é q não deve fazer 100.ooo kms sem meia duzia de problemas, a par de outros grandes motores diesel do grupo.... e com 1000Nm deve sair dali muita peçinha mamada ao fim do mÊs....
e só mesmo um TDI pra precisar daquela refrigeração toda... o melhor era colocarem o motor na rua a ver s não aquecia.... eu sei q é um Sr. motor. Sou só eu a dizer q deve ter graves problemas de refrigeração depois d uns minutos a queimar... Deve mandar cada bufada d fumo negro....
Não se sabem mas a Audi com o R10TDI ganhou este ano em Le Mans e o le Mans series e a Peugeot com o 908hdi não lhe ficou muito atrás tendo esta ficado em 2º nos construtores
Isso mostra k os TDi só não servem para tractores mas também para a alta competição. O R10 chegou ainda a bater o recorde do Porsche 917 para o maior distância percorrida nas 24h de Le Mans.
Deixo agora a seguinte pergunta se os diesel resultam na competição pork não deverão resultar nos super desportivos?