7 minutos, 22 segundos e 8 décimos. Um grande feito na minha opinião! Um 'simples' M3 CSL, com um compressor refrigerado a agua, e bem afinado pela ESS Tuning, bateu o recorde de Nurburgring para carros de estrada, modificados ou de origem. Melhorando em 5 segundos o tempo do Zonda F CS, sendo completamente aprovado pela Tüv, e com 'apenas' 530cvs às rodas!
O carro vai agora ser vendido no site bid2aid.com, para pagar assim às entidades envolvidas no projecto.
BMW M3 CSL E46 2003/07
Peso: 1427 kg, com condutor e 30 litros de combustível
Motor: 3.2L, 6 em linha, compressão 10,5:1. Vortech watercooled supercharger, radiador extra para óleo
Potência: 532,71 cvs às rodas com gasolina de 98 octanas
Binário: 483,67 nm
Transmissão: diferencial 3:91, embraiagem sachs e caixa BMW SMGII.
Travões: AP Racing, discos e pastilhas Performance Friction (PFC).
Rodas (frente): BBS 10x18 ET 40, Michelin Pilot Sport Cup R 265/35/18, espaçadores 15mm.
Rodas (traseira): BBS 11x18 ET 35, Michelin Pilot Sport Cup R 295/30/18, espaçadores 12mm.
Sistema de escape: Supersprint lightweight com catalisadores de competição.
Exterior: Capot, mala, tecto e para-choques em carbono.
Interior: Bancos Recaro Pole Position. rollcage aprovada pela FIA de baixo peso.
Resumindo... isto é a 'coisa' mais rápida em Nurburgring com matrícula...
Tinha que ser um E46 series :P