O novo BMW M3 chegou... e a revista CAR Magazine foi a primeira a conduzir! Wallpapers, fotos, vídeos e ensaio...Segundo a CAR Magazine no seu primeiro contacto com o novo M3, o carro perdeu algum carácter do E46, sente-se uma entrada em curva menos aguçada, o V8 tem falta de baixas ao comparar com o antigo 6 cilindros. O carro testado estava com a jante de 18" e penus Michelin especiais para o M3, que têm um componente que induz subviragem em condições extremas!
O carro aumentou quase 100kg, apesar do motor pesar menos 15kg do que o anterior 6 cilindros. É certo que no global é um pacote muito mais completo e capaz, mas para os verdadeiros puristas e admiradores do chassis do M#, vamos ter de esperar pela versão hardcore, o CSL :)
Ben Barry da CAR a dar 'escáfia' no M3
Test Drive da CAR ao novo M3
Som do V8 a fazer de 0 a 200 km/h no novo M3
Wallpapers:
...leiam tudo na CAR Magazine
Mister Richard!
Certamente que está mt bom e o CSL será ainda melhor... Mas SEMPRE MAIS nem sempre é MELHOR!
Mais cilindros, menos baixas - e o 6-em-linha era um exemplo de equilíbrio desde as 1000 às 8000 rpm!
Mais peso! Apesar do motor.... e resta saber se isso não é marketing... será que eles comparam o 6 e o V8 exactamente com os mesmos componentes, etc???
E talvez com o peso um pouco mais sobre a frente, por causa do V8, a induzir mais subviragem...
CLARO que queria um na garagem ;)
Tens razão Diogo, discutimos isto com umas bifanas na mão ;)
Mas mesmo assim acho que o V8 seria um passo natural, não só pela concorrência, afinal será o 'pacote' assim tão melhor do q o anterior? Acho que devemos de esperar...
Abraço, e é claro que deviamos de pegar num e testalo ;) acho que iamos... sorrir ;) eheheheh