Eis enfim a nova geração do automóvel que iniciou o trend low cost depois de 8 anos e mais de 2.6 milhões de unidades vendidas sob várias nomes (Dacia, Renault, Nissan, Lada, Mahindra, etc) eis a segunda geração do Dacia Logan.
Exteriormente acompanha o design e tecnologia dos recentes Duster e Lodgy. Se a diesel nada de novo (mantém-se o 1.5 dCi de 75 a 90 cavalos), a gasolina deve receber o 3 cilindros turbo de 0.9 litros e 90 cavalos da Renault juntamente com o 4 cilindros de 1.2 litros e 75 cavalos. No interior temos um novo tablier que pode receber o sistema Media Nav do Lodgy.
Infelizmente a versão carrinha de 7 lugares MCV não vai regressar para não sobrepor aos Lodgy e Dokker.
E ao mesmo tempo chega a nova geração da versão sem mala do Logan, o Sandero - afinal partilham a mesma base mecânica.
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