A Mercedes apresentou o Aircap, uma tecnologia que promete corrigir um grande problema nos descapotáveis de 4 lugares - devido a turbulência os lugares traseiros são quase sempre inúteis em grandes viagens. Daí que a Mercedes desenvolveu um sistema que resolve este problema - o Aircap.
O Aircap é uma pequena asa escamotavel situada no topo do para-brisas que permite desviar o ar por cima da carroçaria. É invisível quando o automóvel esta imobilizado, esta asa levanta-se ao pedido do condutor, que eleva também os encostos de cabeça traseiros. 
Pode não ser muito "estilosa" mas muito eficaz. Segundo testes em tunel de vento, sem o Aircap apartir dos 80km\h os lugares traseiros são inabitáveis. Com o Aircap activado é possível viajar confortavelmente nos lugares traseiros mesmo a 130 km/h.
O Aircap estará disponível como opção (preço indicativo: 700 euros) e em conjunto com o já conhecido Airscarf será possível andar descapotavel o ano inteiro.
O Aircap é uma pequena asa escamotavel situada no topo do para-brisas que permite desviar o ar por cima da carroçaria. É invisível quando o automóvel esta imobilizado, esta asa levanta-se ao pedido do condutor, que eleva também os encostos de cabeça traseiros. Pode não ser muito "estilosa" mas muito eficaz. Segundo testes em tunel de vento, sem o Aircap apartir dos 80km\h os lugares traseiros são inabitáveis. Com o Aircap activado é possível viajar confortavelmente nos lugares traseiros mesmo a 130 km/h.O Aircap estará disponível como opção (preço indicativo: 700 euros) e em conjunto com o já conhecido Airscarf será possível andar descapotavel o ano inteiro.
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