Trivialidades de 4 rodas

Edição: "não perguntar o peso a um automovel elétrico?"

Quando abastecemos o nosso automóvel a combustão com combustível sabemos que fica mais pesado, e (infelizmente) enquanto conduzimos ele vai ficando cada vez mais leve. Um litro de gasolina pesa em média (varia com a temperatura) 0,74 quilogramas, portanto se como eu meteu 60 litros o carro ficou 44,4 quilogramas mais pesado e a minha carteira 44,4 quilogramas mais leve! Mas sabia que acontece o mesmo no seu automóvel elétrico?

Todos já ouvimos falar da formula e=mc2 de Albert Einstein que permite a conversão de massa em energia equivalente. Portanto quando carrega o seu carro ele fica mais pesado. Mas por quanto? Façamos as contas para o elétrico da minha esposa que tem uma bateria com uma capacidade de 64 kWh.

E (em joules, J) = m (em quilogramas, kg) x c(velocidade da luz que é aproximadamente 3x10^8 metros por segundo)²

- 1 joule = 1 kg⋅m²/s²

- 1 kWh = 3.600.000 joules

- 64 kWh x 3,600,000 joules = 230.400.000 joules = 230.400.000 kg⋅m²/s²

- 3x108 metros por segundo elevado ao quadrado = 90.000.000.000.000.000 m²/s²

230.400.000 kg⋅m²/s² = m x 90.000.000.000.000.000 m²/s²

m = 0,00000000256 quilogramas ou 2,56 microgramas.

Ou seja, quando carrego completamente o elétrico da minha esposa o carro fica 2,56 microgramas mais pesado.

Trivialidades de 4 rodas

Edição: "o opcional mais caro de todos"

Todos nós provavelmente já olhamos para a lista de opcionais quando vamos adquirir um automóvel, uns mais acessíveis que outras. E isso traz-nos ao Porsche 918 Spyder que quando foi lançado custava cerca de 781.000 euros antes de pagares impostos e opcionais.

E se fosse à lista de opcionais iria encontrar itens como a pintura "Rare Liquid Metal" que custava 45.000 euros e o Weissach Package por 67.300 euros. Mas o opcional mais caro do 918 Spyder era outro Porsche: por mais 173.000 euros podia ter uma das 918 unidades do Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder para conduzir enquanto espera que o seu 918 fosse produzido.

Era basicamente um Porsche 911 997 Turbo S com alguns detalhes cosméticos específicos, mas só podia ter um 911 Turbo S Edition 918 Spyder se comprasse um 918 Spyder primeiro. Ou seja, tinha que gastar pelo menos 954.000 euros mais impostos.

E quantos compradores do Porsche 918 Spyder selecionaram essa caixa nos opcionais? Segundo a Porsche foram produzidas 146 unidades do 911 Turbo S Edition 918 Spyder - o que significa que é mais raro que o 918 Spyder.

Trivialidades de 4 rodas

Edição: "falta um danoninho!"

Nos anos 90 a Peugeot decidiu que queria participar no mundial de Rallies com o novo 206.

Mas as regras na altura claramente indicavam que o automóvel de estrada em que se baseava o modelo de competição teria que ter pelo menos 4 metros de comprimento - o 206 media 3,84 metros. Para dar a volta ao problema em 1999 a Peugeot apresentou a série limitada de 4.000 unidades batizada Peugeot 206 Grand Turisme com maiores para-choques para atingir exatamente 4 metros de comprimento.

Trivialidades de 4 rodas

Edição: "Show me the money!"

Aparecer numa nota é algo reservado apenas a obras de arte, personalidades históricas e paisagens inspiradoras. E seguindo essa tradição no Camboja alguém decidiu que na nota de 500 riais deviam aparecer o Nissan Juke e dois Toyota Corolla.

Trivialidades de 4 rodas

Edição: "Mais que uma Kia"

Oficialmente "Kia" combina os caracteres coreanos "ki"(起) que significa "originar/erguer" e "a"(亞) que significa "Ásia Oriental" - basicamente "erguer/originado da Ásia Oriental". E sim, este é o logo atual da KIA, não dos filtros do ar KN!

Mas curiosamente há outro significado para a palavra Kia, particularmente em várias línguas de África (como o Kikuyu falado no Quénia) em que significa "nascer", "começo" ou "novo começo". Basicamente, significa vida.