Edição: "não perguntar o peso a um automovel elétrico?"
Quando abastecemos o nosso automóvel a combustão com combustível sabemos que fica mais pesado, e (infelizmente) enquanto conduzimos ele vai ficando cada vez mais leve. Um litro de gasolina pesa em média (varia com a temperatura) 0,74 quilogramas, portanto se como eu meteu 60 litros o carro ficou 44,4 quilogramas mais pesado e a minha carteira 44,4 quilogramas mais leve! Mas sabia que acontece o mesmo no seu automóvel elétrico?
Todos já ouvimos falar da formula e=mc2 de Albert Einstein que permite a conversão de massa em energia equivalente. Portanto quando carrega o seu carro ele fica mais pesado. Mas por quanto? Façamos as contas para o elétrico da minha esposa que tem uma bateria com uma capacidade de 64 kWh.
E (em joules, J) = m (em quilogramas, kg) x c(velocidade da luz que é aproximadamente 3x10^8 metros por segundo)²
- 1 joule = 1 kg⋅m²/s²
- 1 kWh = 3.600.000 joules
- 64 kWh x 3,600,000 joules = 230.400.000 joules = 230.400.000 kg⋅m²/s²
- 3x108 metros por segundo elevado ao quadrado = 90.000.000.000.000.000 m²/s²
230.400.000 kg⋅m²/s² = m x 90.000.000.000.000.000 m²/s²
m = 0,00000000256 quilogramas ou 2,56 microgramas.
Ou seja, quando carrego completamente o elétrico da minha esposa o carro fica 2,56 microgramas mais pesado.
0 comentários:
Enviar um comentário