Tecnicamente é o ID.3 Neo GTI mas não sejamos pedânticos. Se o primeiro ID.3 tinha a versão GTX, agora adoptou a icônica denominação GTI - 326 cavalos (o GTI mais potente de sempre) no eixo traseiro (uma primeira nos VW GTI) e assentos com o icónico tartan.
Exteriormente recebe um kit de carroçaria, cor vermelha especifica, espelhos retrovisores e fundo do carro em preto brilhante, e jantes de 20 polegadas.
No interior recebe assentos desportivos com o conhecido tartan, uma banda vermelha atravessa o tablier, volante especifico, um Digital Cockpit maior e um ecrã táctil de 12,9 polegadas. Notem os comandos manuais para a climatização por debaixo do ecrã e o botão do volume na consola central.
Mecanicamente falando o motor elétrico traseiro APP550 debita 326 cavalos e 545 Nm de binário alimentado por uma bateria de 79 kWh. O que significa que o Volkswagen ID.3 GTI acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos, atinge uma velocidade máxima limitada de 200 km/h e uma autonomia de WLTP de 601 km. É compatível com carga DC até 183 kW que permite a carga de 10 a 80% em 29 minutos. E sim, é o GTI mais potente de sempre...por 1 cavalo mais que o Volkswagen Golf GTI Edition 50 que debitava 325 cavalos.
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