Vinte e cinco anos da Mini sob a direção da BMW.
Reinventar um ícone não é fácil, especialmente quando esse ícone é o Mini Cooper original que se manteve basicamente inalterado durante 40 anos - mas foi esse o trabalho entregue a Frank Stephenson quando a BMW adquiriu a Mini em 1994. Abaixo está um video de Stephenson (que também desenhou os Maserati MC12, Ferrari F430, McLaren 12C, P1, 570S e Fiat 500) dedicado a esse trabalho.
Já alguma vez repararam na ponta de escape dos primeiros Mini Cooper R50? É que tem das histórias mais "interessantes" do design automóvel moderno.
A equipa de Frank Stephenson tinha terminado o modelo em barro em tamanho real da sua proposta durante a madrugada a poucas horas da apresentação à direção da BMW que iria decidir se segue para produção ou para o balde do lixo. Como tinham algumas horas resolveram comemorar com algumas cervejas que tinham no estúdio. Mas eis que durante a celebração alguém repara que não incluíram saída de escape no modelo! Com basicamente minutos para a apresentação um dos designers tira o rótulo da sua lata de Budweiser, retira o fundo da lata e espeta-a na traseira da maquete de barro.
A direção acabou por aprovar a proposta da equipa de Stephenson, incluindo a saída de escape com forma de lata de cerveja
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