9 anos depois de apresentado o primeiro camião elétrico da Tesla de série deixa a linha de produção no Nevada. Mais vale tarde e tudo isso...
Foi em 2017 que Elon Musk apresentou o Tesla Semi prometendo entregas aos clientes em 2019. O que na realidade aconteceu foi o habitual - constantes adiamentos até que várias unidades produzidas manualmente foram sendo entregues (creio que a partir de 2021/2022) a alguns clientes para ensaios. Mas enfim no fim de abril de 2026 a Tesla publica uma fotografia do primeiro Tesla Semi a deixar a linha de produção no estado de Nevada com uma capacidade de produção de 50.000 unidades anuais.
Em termos de preços a Tesla diz que a versão Standard (520 quilômetros de autonomia) custa (sem impostos) 260.000 dólares (aproximadamente 222.000 euros) e 290.000 dólares (aproximadamente 248.000 euros) pela versão Long Range (800 quilômetros de autonomia) - um pouco acima da estimativa inicial de 2017 de 150 a 180.000 dólares por unidade. Fui tentar ver o preço do Volvo FH Aero Electric para comparação, mas infelizmente só encontrei um intervalo de 275 a (mais de) 490.000 dólares (234 a 417.000 euros) dependendo do nível de personalização e a autonomia máxima é de 700 quilômetros.
A Tesla diz que espera vender entre 5 000 a 15 000 unidades ainda em 2026 o que será interessante de ver se conseguem - o Semi usa as células 4680 produzidas localmente, mas até recentemente tinham problemas em as produzir em quantidade e mais recentemente noticias têm surgido que estas células têm piores performances que as normais que a Tesla compra a fornecedores.
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