Trivialidades de 4 rodas

Edição: "Fengshen-Xietuolong XM: dois deles"

Ao estudar a longa carreira do Citroen Xantia tropecei na curiosa historia da versão feita na China - o Fengshen-Xietuolong XM. Mas na realidade eram dois carros com o mesmo nome! mas não é só uma historia de nomes...

No final dos anos 80 e 90 importar automóveis completos para a China era dispendioso devido à uma tarifa de 80%, mas importar componentes automóveis era muito mais barato porque era apenas aplicada uma tarifa de 25%. Primeiro os japoneses e pouco depois os europeus aproveitaram-se de uma lacuna na legislação e da diferença de tarifas para importar para a China como "componentes automóveis" veículos basicamente completos - faltava apenas instalar os espelhos retrovisores ou as rodas. E para fintar as autoridades criaram parcerias com empresas chinesas que instalavam as "fábricas" no sul da província de Guangdong onde não existia qualquer autoridade e controlo fiscal.

A Citroen criou na China uma parceria Fengshen-Citroen para "produzir" os XM e Xantia em Huizhou na província de Guangdong. Mas por alguma razão quando chegou a altura de pedir as licenças para produzir os 2 veículos a Fengshen-Citroen apenas pediu autorização para o XM e não para o Xantia! Como resolver a questão? Chamaram "Fengshen-Xietuolong XM" a ambos os carros. 

E sim, "Xietuolong" é "Citroen" em mandarim. As autoridades centrais chinesas acabaram por descobrir o esquema e a festa acabou em 1999.