Com o novo CLA já nas ruas a Mercedes apresenta o novo SUV Mercedes GLB. Nova plataforma, novas motorizações hibridas a gasolina e 100% elétrico, design atualizado para substituir os atuais GLB e EQB...enquanto tenta não ser confundido por um Smart #5.
Basicamente estamos a falar da versão SUV do novo CLA mantendo as suas mecânicas oferecendo mais espaço interior que pode transportar até 7 pessoas. O design exterior é uma evolução do atual adoptando os principais detalhes do CLA como os farois dianteiros, tejadilho de vidro em série ou a grelha dianteira com 94 estrelas iluminadas. E sim, de perfil e detrás parece um Smart #5 mas isso é porque foram ambos desenhados pela mesma pessoa - Gorden Wagener.
Em termos de dimensão este novo GLB mede 4,73 metros de comprimento (mais 5 centímetros que o EQB e mais 10 centímetros que o atual GLB), 1,86 metros de largura e 1,69 metros de altura. Se for para a versão AMG recebe um kit de carroçaria mais agressivo e os alargadores dos para-lamas na cor da carroçaria.
O interior é basicamente identido ao do CLA. Se for para os modelos 4Matic recebe um modo de condução "terrain mode" e "capot transparente" em que graças às câmaras montadas à frente é possível ver o que está imediatamente à sua frente.
Pode ter até 3 ecrãs à frente (10,25 polegadas para o conjunto de instrumentos do condutor, um táctil de 14 polegadas e opcionalmente o passageiro dianteiro pode receber outro táctil de 14 polegadas) operados pelo MB.OS.
Além de mais comprido no geral, a distancia entre eixos é maior no novo GLB - mais 6 centímetros para um total de 2,89 metros, o que melhora o espaço para os passageiros traseiros. Com os assentos traseiros deslizantes em 14 centimetros (opcional com 5 lugares, de serie com 7 lugares) é possivel variar o espaço de pernas para a segunda e terceira fila de assentos.
Segundo a Mercedes, na versão de 7 lugares a capacidade pode variar entre 480 litros (se rebater 3ª fila) e 145 litros com 7 lugares. Se rebater os assentos pode aingir 1.605 litros. Na versão de 5 lugares varia entre 540 litros e 1.715 litros se rebater todos os assentos.
Tal como o CLA utiliza a plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture) em que se baseia o GLB estará disponível com motorizações hibridas ligeiras e elétricas, mas inicialmente estará apenas disponível com 2 verões elétricas: o GLB 250+ with EQ Technology e GLB 350 4Matic with EQ Technology. Sim, é esse o nome. Ambos com uma bateria NMC de 85 kWh num sistema elétrico de 800 volts compativem com carga AC 11 kW (22 kW opcionalmente) e DC 320kW. A compatibilidade com carregadores de 400 volts até 100 kW é, tal como no CLA, um opcional.
A versão 250+ tem um motor elétrico de 272 cavalos e 335 Nm de binário capaz de acelerar dos 0 aos 100 km\h em 7,4 segundos e uma autonomia WLTP de 631 quilômetros. A versão 350 4Matic usa 2 motores elétricos debitando um total de 353 cavalos e 515 Nm de binário sendo capaz de atingir os 100 km\h em 5,5 segundos e autonomia WLTP de 614 quilômetros.
Em 2026 teremos mais versões elétricas (incluindo, como no CLA 200, uma com bateria LFP de 58 kWh), mas também a versão hibrida ligeira com o 4 cilindros turbo de ciclo Miller com 1,5 litros ajudado por um motor elétrico alimentado por uma bateria de 1,3 kWh de 48 volts.
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