ENFIM! Depois de 4 anos do programa Neue Klasse ter arrancado e creio 6 concepts a BMW apresenta o primeiro modelo de série deste programa que pretendia redefinir a mobilidade elétrica: este é o BMW iX3, anunciado pelo concept iVision Dee apresentado no CES de Las Vegas em janeiro de 2023 e depois pelo Vision Neue Klasse X em 2024. Produção arranca em novembro e entregas no início de 2026.
Mantendo basicamente as dimensões da atual geração (com 4,78 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e 1,64 metros de altura) exteriormente adopta um design novo retro refinado e sóbrio sem cromados e apenas com algumas linhas em certas áreas, e todas as extremidades recebem um tratamento marcante específico. A grelha dianteira iluminada é supostamente inspirada no sedan Neue Klasse dos anos 60 e dá para notar a atenção dada à fluidez das linhas para melhorar a eficiência aerodinâmica que segundo a BMW o novo iX3 consegue um valor cX de apenas 0.24.
Acerca do design exterior é importante dizer uma coisa - ao contrário de começar num modelo superior e depois desce para os modelos abaixo, aqui é ao contrário este é o design que podemos esperar nos futuros modelos a começar pelo próximo Série 3 em 2026.
Sobre o interior a BMW já tinha apresentado o novo Panoramic iDrive que combina um ecrã (paralelogramo) no centro do tablier com o Panoramic Vision um display personalizável fino a toda a largura do carro abaixo do para-brisas. Tudo controlado pelo novo sistema operativo OS X que a BMW assegura ser mais organizado e fácil de usar. Mas mantem alguns botões físicos na consola central e no novo volante (sim, são botões e não superfícies tácteis no volante).
A controlar o novo iX3 está o computador "Heart of Joy" – das ajudas à condução à dinâmica e condução.
Baseado numa nova plataforma modular com um sistema elétrico de 800 volts compatível com carregamento até 400 kW o novo iX3 anuncia uma autonomia WLTP de 800 km graças a uma bateria NMC de 108 kWh e um consumo elétrico de 15 kWh/100 km. No inicio o novo BMW iX3 arranca com o 50 xDrive que conta com 2 motores elétricos (assíncrono à frente e bobinado atrás) de 6ª geração para um total de 470 cavalos e 645 Nm de binário, sendo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 210 km/h.
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