A comissão europeia cedeu à pressão dos construtores automóveis para aliviar os objetivos de emissões de CO2 que poderiam resultar em multas avultadas.
Até agora o objetivo era que os construtores atingissem em 2025 uma média de emissões de CO2 da frota completa de 93,6 g/km - nesta nova proposta a data limite passa para 2027. Mantem-se o objetivo de emissões zero até 2035, mas esta proposta permite outras tecnologias para atingir este objetivo - antes apenas referia baterias, agora quem sabe combustíveis sintéticos e hidrogênio podem fazer parte da solução.
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