Em breve os automóveis elétricos podem vir a ter um cano de escape - a Stellantis patenteou (patente US-20250018335-A1; preview link) um sistema de que permitirá a evacuação de gazes gerados dentro da bateria reduzindo assim o risco de incêndio.
Atualmente as baterias (na grande maioria) dos automóveis elétricos são seladas hermeticamente e arrefecidas por um sistema independente, mas a ideia da Stellantis é evacuar após um tratamento químico gases inflamáveis gerados quando a bateria sobreaquece. Já não bastara procurar a ausência de um cano de escape para identificar um veiculo 100% elétrico.
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