A associação dos construtores automóveis europeus ACEA pediu recentemente à União Europeia que aliviasse ou não aplicasse os limites de CO2 que vão entrar em vigor no 1º de Janeiro de 2025 - argumentam que a procura de EVs não é suficiente para atingir o objetivo de um mix de automóveis elétricos entre 20 a 25% necessário para atingir o alvo de emissões. E a União Europeia respondeu com um não, relembrando a ACEA que estes limites para 2025 já são conhecidos desde 2019 e eles tiveram mais que tempo para se preparar.
A manter a situação atual a indústria automóvel europeia arrisca um total de multas de 16 mil milhões de euros com os "menos preparados" a serem a Ford, Volkswagen e Renault - os 2 últimos porque têm marcas associadas que vendem muitos veículos de combustão.
Sinceramente, depois do escândalo do dieselgate e quase todas terem sido apanhadas a contornar legislação de controlo de emissões querem compreensão dos legisladores?!
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