O actual Porsche 718 Cayman esta na reta final da sua carreira mas antes de cruzar a linha da meta a Porsche resolveu dar um ultimo "hurra" a este modelo com uma versão ainda mais potente - Porsche 718 Cayman GT4 RS que debita 500 cavalos e fica apenas 10 cavalos de distancia do 911 GT3.
Até agora o topo da gama Porsche Cayman era o Porsche 718 Cayman GT4 que debitava uns já impressionantes 420 cavalos do 6 cilindros boxer atmosférico de 4 litros mas para esta versão RS instalaram o mesmo motor do acima citado 911 GT3 mas com menos 10 cavalos para não chatear os puristas: capaz de atingir as 9 000 rpm's debitando 500 cavalos e 450 Nm de binário debitados no eixo traseiro via a caixa PDK de 7 velocidades.
Através de uma dieta extrema conseguiram rapar 35 quilogramas de peso relativamente ao anterior GT4 para um total de 1 490 kg - o capot e para-lamas dianteiros são em plástico reforçado com fibra de carbono, o vidro traseiro é mais fino, insonorização reduzida e tapetes mais finos. Relativamente ao GT4 recebe rotulas de direção, barras estabilizadoras e amortecedores específicos. Tudo somado e o RS é capaz de 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos (0,5 segundos mais rápido que o GT4 e o 911 GT3 que é 20 quilogramas mais pesado) e atinge 315 km/h de velocidade máxima.
Recebe ainda um kit aerodinâmico específico com um spoiler dianteiro, capot e para-lamas com entradas de ar, difusor traseiro e aileron de grandes dimensões com uma definição performance que dá mais 25% de apoio relativamente ao GT4. Se for para o pack Weissach (ilustrado nas fotografias publicadas) recebe ainda um arco de segurança em titânio, jantes de magnésio forjado, saídas de escape em titânio e aplicações de carbono em vários elementos da carroçaria. Para quem quer ir ainda mais longe pode ir para a versão track-only Clubsport do GT4 RS.
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