A maior fonte de rendimento da Tesla não são os automóveis, é a venda de créditos CO2 a construtores que não conseguem cumprir os limites legais - mas essa torneira ficou um pouco mais fechada porque Carlos Tavares anunciou que a Stellantis consegue cumprir os objetivos de CO2 sem ajudas da Tesla.
Para o período 2019 a 2021 estava previsto a compra de 2 mil milhões de euros de créditos à Tesla mas que com a tecnologia da PSA deixou de ser necessário - agora falta ver que acordo é conseguido entre a Stellantis e a Tesla porque afinal Musk estava a contar com o dinheiro.
Atualmente conseguiram atingir o alvo de 95g de CO2 por quilometro, agora começar a trabalhar para o próximo aperto: ainda não há acordo e discussões continuam mas é esperado um limite de 43g de CO2 por quilometro a partir de 2030.
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