Depois da apresentação do 911 992 Turbo S chega enfim a vez da versão Turbo "simples" - o 911 Turbo. Mais potencia que a geração e alguns novas opções no cardápio.
Se o 911 Turbo S arrancou a primavera com 650 cavalos o Porsche 911 Turbo entra no verão com "apenas" 580 cavalos mas o mesmo design exterior - a única diferença visual, além da falta de um "S" no nome, é que a versão Turbo tem 4 saidas de escape quadradas contra as 2 redondas do Turbo S.
Debaixo do capot traseiro está o mesmo 6 cilindros boxer de 3,7 litros com 2 turbo da geração anterior 991 mas aqui na geração 992 debita mais 40 cavalos (para 580 cavalos) e mais 40 Nm (para 750 Nm) de binário nas 4 rodas via a caixa PDK de 8 velocidades. Assim acelera dos 0 aos 100km\h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima limitada de 320 km\h.
A lista de opcionais ganha novas escolhas como escape desportivo, discos de travagem em cerâmica, suspensão hidráulica activa, chassis desportivo e um Pack Sport que corta 30 quilogramas ao peso graças ao retirar dos bancos traseiros, isolamento sonoro e assentos especiais.
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