A Volkswagen apresentou uma nova motorização para aqueles que querem um grande SUV potente mas um Porsche ou Audi são simplesmente pretensiosos de mais - se é este o seu problema a Volkswagen tem a solução e chama-se o Volkswagen Toureg R. Este é também o primeiro híbrido plug-in da Volkswagen disponível em versão R.
Atualmente pode ter debaixo do capot dos 4,90 metros e 2 toneladas de Volkswagen Toureg um V6 a gasolina com 340 cavalos, um V6 a diesel com 231 ou 286 cavalos e para quem precisa de algo mais há o V8 diesel com 421 cavalos - este Toureg R e Hybrid debita ums mais saudáveis 462 cavalos e 700 Nm de binário.
Combina o V6 turbo de 3.0 litros a gasolina com 340 cavalos e com um motor eléctrico de 136 cavalos alimentados por uma bateria de 14,1 kWh escondida na mala debitando o total de 462 cavalos e 700 Nm de binário nas 4 rodas via uma caixa automática Tiptronic 8. Se estes números lhe soam familiar tem razão: são os mesmo do Porsche Cayenne S E-Hybrid.
No interior recebe o Innovision Cockpit de 12 polegadas, sistema multimédia com um ecrã de 15 polegadas, farois LED, tejadilho de panorâmico e o Travel Assist capaz de gerir a sua velocidade e manutenção de faixa até aos 250 km/h…autoban a quanto obrigas.
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