Para quem o McLaren 720S simplesmente não chega, não desespere porque a McLaren acabou de apresentar o mais furioso 765LT que tem 765 cavalos e só vão ser produzidos...exatamente, 765 exemplares. Humor britânico...
Na McLaren os LT (Long Tail) são o equivalente aos GT3 da Porsche e partindo do atual 720S os engenheiros da McLaren aplicaram-se para criar algo extremo. Conseguiram extrair mais 45 cavalos e 30 Nm de binário do V8 biturbo de 4 litros para um total de 765 cavalos e 800 Nm de binário sempre debitados no eixo traseiro via uma caixa com uma desmultiplicação 15% mais curta que a do 720S.
Exteriormente a distancia ao solo foi reduzida em 10 milímetros, é 6 centímetros mais longo (5 vão para o spoiler dianteiro) e recebe várias melhorias aerodinâmicas - principalmente atrás, desenhada para melhor arrefecer o motor e aumentar o apoio aerodinâmico. A asa traseira móvel foi redesenhada e é capaz de gerar mais 25% de apoio e 60% mais em travagem.
Mas não é só potência e aerodinâmica - a McLaren consegui cortar 80 quilogramas (1.229 quilogramas a seco) relativamente ao 720S. Para perder este peso a McLaren retirou a climatização (10 quilogramas), sistema multimédia (1,5 quilogramas), vidros mais finos (6 quilogramas), jantes especiais (22 quilogramas), escape especial em titânio (3,8 quilogramas), assentos de carbono (18 quilogramas) e painéis interiores de carbono (17 quilogramas). Se quiser ir ainda mais longe pode equipar o seu 765LT com os discos de carbo-cerâmica do Senna.
Tudo somado e o novo 765LT é capaz de ir dos 0 aos 100km\h em apenas 2,8 segundos e atinge os 200 km\h em 7,2 segundos.
Tudo somado e o novo 765LT é capaz de ir dos 0 aos 100km\h em apenas 2,8 segundos e atinge os 200 km\h em 7,2 segundos.
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