Suzuki S-Cross recebe sistema micro-híbrido

A electrificação continua o seu caminho para ser mais a norma que a excepção - depois dos Swift, Ignis e Vitara agora é o S-Cross que recebe uma motorização micro-híbrida.


O Suzuki S-Cross passa a ter o motor 1.4 litros Boosterjet acoplado ao sistema SHVS 48V em que um motor eléctrico no lugar do alternador alimentado por uma bateria de lítio ajuda o motor reduzindo os consumos. Assim, o motor passa de 140 cavalos e 220 Nm de binário para 129 cavalos e 235 Nm.

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