Para baixar as emissões de CO2 da sua frota a BMW introduziu uma versão híbrida ligeira do 6 cilindros diesel de 3 litros nos X5 e X6 - o X5 40d e X6 40d, que ficará entre o 30d e o M50d.
Enquanto esperamos pelos modelos 100% eléctricos a BMW carrega nos híbridos - já temos as versões híbridas plug-in dos X1, X3 e X5 e agora está a converter as restantes motorizações a híbridas ligeiras: nestas versões 40d recebe um motor eléctrico de 11 cavalos no lugar do alternador alimentado por uma rede eléctrica de 48 volts para ajudar o 6 cilindros diesel. Se em versão não híbrida 30d o mesmo 6 cilindros de 3 litros turbo-diesel debita 265 cavalos e 620 Nm de binário na versão 40d (mesmo motor apenas híbrido ligeiro) passa a debitar em conjunto 340 cavalos e 700 Nm de binário. As acelerações dos 0 aos 100 km/h também melhoram: 5,5 segundos no 40d contra 6,2 segundos no 30d.
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