Um tribunal de Duisburg concluiu que o Volkswagen Golf 7 (e por ligação qualquer automóvel do grupo VW com os novos motores diesel da série EA 288) também tem software ilegal de manipulação de emissões. Volkswagen confirma a existência do software mas diz que é legal.
Ou seja podemos ter um dieselgate 2.0 - a Volkswagen admite que os novos motores a diesel VW da série EA 288 (sucessor do EA189 que despoletou todo o dieselgate) também possuem não só software que permite desligar o controlo de emissões (que a VW acredita ser legal) mas também que estes automóveis são capazes de reconhecer quando estão a ser testados num banco de ensaios.
O grupo VW diz que não há nada de errado com esta série de motores e que os valores que contam, que são os do testes em banco no caso do Golf 7, estão conforme a lei - o tribunal responde que esses valores só cumprem a lei por causa do software ilegal. O assunto está agora em recurso mas tem sido adiado.
Respondendo agora à questão "que automóveis da Volkswagen AG e subsidiárias usam o EA 288?":
- Audi
Audi A1 8X
Audi A3 8V
Audi A4 B9
Audi A5 F5
Audi Q2 GA
- Volkswagen
VW Amarok
VW Beetle
VW Caddy
VW CC
VW Crafter
VW Golf VII
VW Golf Sportsvan
VW Passat B8
VW Polo V
VW Polo VI
VW Sharan II
VW Tiguan
VW Tiguan II
VW Touran II
VW T-Roc
VW T6 (Califórnia)
- Seat
Seat Alhambra II
Seat Ateca
Seat Ibiza
Seat Leon III
Seat Toledo IV
- Skoda
Skoda Fabia III
Skoda Octavia III
Skoda Rapid
Skoda Superb II
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