Não queria deixar de referir o Bugatti Centodieci - um descendente do EB110 SS dos anos 90 e uma celebração dos 110 anos do nascimento de Ettore Bugatti, o criador da marca.
De forma reduzida este Centodieci não passa de um Chiron com uma carroçaria específica que nos recorda do mais angular EB110 como as entradas de ar no pilar B, as janelas mais rectangulares e os faróis dianteiros. Há quem provavelmente não vai apreciar a ideia de enfiar elementos de um carro com 30 anos num design moderno mas até funciona.
Mas para assegurar o factor "Uau" a Bugatti conseguiu extrair mais 100 cavalos do W16 de 8.0 litros passando a debitar 1600 cavalos. e conseguiu retirar 20 quilogramas de peso e mais 90 quilogramas de apoio aerodinâmico. Resultado: 0 aos 100 km/h em 2,4 segundos, 0 aos 300 km/h em 13,1 segundos e atinge uma velocidade máxima limitada de 380 km/h!
É um automóvel de sonho, 10 sonhos a 8 milhões de euros cada mais impostos...todos já com dono.
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