Fiabilidade Honda Accord, Civic e Odyssey

Quando pensava que o escândalo da Takata parecia ter terminado volta à ribalta e bem perto de casa - esta ordem de recolha foi iniciada por problemas identificados em Portugal: os airbags usados para substituir os da Takata que mataram até agora 16 pessoas precisam de ser substituídos. Sim, os airbags usados para substituir os airbags perigosos são perigosos.

Segundo a nota europeia A12/0695/19 e código Honda 6KY os:
- Honda Accord (modelo CM5 de 2004, 2005, 2006 com a gama de VIN 1HGCM5****808193 a 1HGCM5****23112);
- Honda Civic (modelo ES1 de 2001,2003,2005 com a gama de VIN 2HGES1****585989 a 2HGES1****915720)
- Honda Odyssey (modelo RL1 de 2004 com a gama de VIN 5FNRL18064B072434);

Tem que voltar (outra vez) aos concessionários porque o airbag usado para substituir o Takata originalmente instalado que tendia a explodir de forma violenta projetando estilhaços metálicos a grande velocidade para o interior do automóvel pelos vistos também sofre do mesmo problema.

Com base em informação que fui recolhendo sei que pelo meio a Takata produziu airbags de substituição com o mesmo químico instável original mas como se suspeitava que o problema era humidade adicionou um químico dissecador que absorve a humidade a temperaturas mais altas. Mas logo na altura (2017) achei que seria apenas uma forma de ganhar tempo porque o agente iria acabar por ficar saturado da humidade e o nitrato de amónio ficaria exposto à degradação e explosão violenta - parece que só foram necessários 2 anos para isso acontecer.

Novamente, este problema ainda existe e como podem ver foi identificado em Portugal. Se tem um destes veículos ou conhece quem tenha aponte-os para um concessionário da marca.