Segundo o Wall Street Journal o grupo PSA terá contactado recentemente a Fiat Chrysler Automobiles para uma possível combinação de ambas as empresas - algo que os italianos terão recusado.
A FCA terá recusado porque aumentaria a exposição ao mercado europeu e também porque a família Agnelli não estava interessada.
A junção da PSA e FCA seria interessante - combinados produziriam 9 milhões de automóveis por ano (o que os coloca em raio de acção da Volkswagen, Toyota e da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi) e com a rede da FCA nos EUA o regresso da Peugeot aos EUA seria muito mais rápido e fácil.
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