Apresentado em 2015 o Volvo XC90 foi o tiro de partida para o renascer da marca Sueca - mas o tempo não perdoa e 4 anos depois chegou a hora de um (muito muito) ligeiro restyling - mais tecnologia do que propriamente aspecto.
Exteriormente não esforce a vista - a grelha foi ligeiramente retocada, recebe novas cores e jantes. No interior recebe novos esquemas de cores e acabamentos.
As maiores novidades estão debaixo do metal com a chegada de versões com sistema micro-híbrido denominadas simplesmente de "B": estes modelos, a gasolina ou diesel, recebem um pequeno motor eléctrico e um sistema de recuperação de energia cinética durante a travagem para ajudar a reduzir consumos - usam um sistema de travagem "brake-by-wire", já visto nos Alfa Romeo Giulia e Stelvio.
As versões híbridas plug-in T6 e T8 Twin Engine recebem baterias de maior capacidade entre outras melhorias - o novo XC90 T8 Twin Engine ganha 20 cavalos (para um total de 420 cavalos) e autonomia eléctrica aumenta 15%.
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