Normalmente acertar no alvo é bom, é o objetivo desejado...quando estamos a jogar dardos no bar, mas quando se está a testar a deteção de peões de um sistema de travagem de emergência a ideia é falhar o alvo! Infelizmente o BMW X1 não recebeu esse memorando...
Estes sistemas são fundamentais para evitar acidentes já que são capazes de reagir muito mais depressa que o condutor - e a proteção para peões é fundamental desde que mudaram a lei dando a prioridade total aos peões para atravessar nas passadeiras quando até há pouco tempo eles tinham que esperar que o carro parasse para atravessarem. Desde essa alteração que as pessoas atravessam sem se quer olhar e os carro que parem se quiserem...
Neste teste da Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 11 SUVs foram testados em 3 situações simuladas de adultos e crianças atravessarem-se à frente do veiculo. Os Toyota RAV4, Volvo XC40, Honda CR-V e Subaru Forester tiveram bons resultados, os Chevrolet Equinox, Hyundai Kona/Kauai, Kia Sportage, Mazda CX-5 e Nissan Rogue/Qashqai tiveram um resultado excelente e o Mitsubishi Outlander teve apenas aceitável já que acertou num dos manequins.
E aí o BMW X1 diz "segurem na minha cerveja" e simplesmente atropela sem sequer alguma vez tentar travar todos os 3 manequins! Creio que alguém precisa de ter uma intervenção com o engenheiro alemão que programou este sistema...
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