Depois do SUV, carrinha e sedan temos agora o crossover - este é o V60 Cross Country, seguindo a receita conhecida e provada.
Extensões de para-lamas em plástico, protecções das embaladeiras e fundo da carroçaria, distancia ao solo aumentada em 75 milímetros e tração integral de série.
No interior nada de novo, tirando a adição de um modo de condução fora da estrada e hill-assist. E claro todo a panóplia de tecnologias de segurança que a Volvo tem.
Debaixo do capot no lançamento terá a diesel o D4 de 190 cavalos e a gasolina o T5 de 250 cavalos. Mais adiante vão chegar as versões híbridas plug-in e híbridas ligeiras.
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