Temos uma atualização ao Fiat 500X - recebe novas ópticas, novos motores, novos equipamentos e passará a estar disponível com 2 visuais.
Recebe novos faróis dianteiros semelhantes ao 500, que por opção podem ser 100% LED, com iluminação diurna incluída e os faróis traseiros tem uma aplicação na cor da carroçaria. Recebe também novos para-choques que são a principal diferença entre as versões Urban (mais citadinas) e as versões Cross e Club mais "activas".
No interior temos um volante novo e um conjunto de instrumentos refrescado. A nível de tecnologias recebe vigilância de ângulo morto, passagem automática de máximos, reconhecimento de sinalização vertical ligada ao cruise control activo, alerta de saída de faixa e outras.
Debaixo do capot os motores foram atualizados em linha com o primo Renegade - a gasolina desaparecem o 1.6 litros atmosférico E-Torq e o 1.4 litros Multiair. No seu lugar passamos a ter um 3 cilindros turbo de 1 litro de 120 cavalos e 190 Nm de binário e um 4 cilindros de 1.3 litros de 150 cavalos e 270 Nm de binário - este ultimo pode receber por opção uma caixa dupla embraiagem de 6 velocidades.
Os motores diesel são os mesmos mas são adaptados à norma Euro 6D - o 1.3 litros MultiJet mantém os 95 cavalos, o 1.6 MultiJet mantém os 120 cavalos e o 2.0 litros MultiJet passa de 140 para 150 cavalos.
update 18-10-2018
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